多航天器相对轨道与姿态耦合分布式自适应协同控制
Coupled-distributed-adaptive-coordinated control for relative orbit and attitude of multiple spacecrafts
摘要点击 2225  全文点击 2408  投稿时间:2012-11-14  修订日期:2013-05-14
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DOI编号  10.7641/CTA.2013.21172
  2013,30(9):1086-1098
中文关键词  多航天器系统  姿轨耦合控制  有向通讯拓扑  切比雪夫神经网络  自适应控制
英文关键词  multiple spacecraft  coupled-control for relative position and attitude  directed communication topology  Chebyshev neural networks  adaptive control
基金项目  国家自然科学基金资助项目(61174200, 61273175); 重点实验室基金资助项目(9140C59021010HT05).
作者单位E-mail
张海博 北京控制工程研究所 空间智能控制技术国家级重点实验室
哈尔滨工业大学 航天学院 
zhanghaibo606@gmail.com 
梅杰 哈尔滨工业大学 航天学院
哈尔滨工业大学 深圳研究生院 机电工程与自动化学院 
 
马广富 哈尔滨工业大学 航天学院  
朱志斌 北京控制工程研究所 空间智能控制技术国家级重点实验室  
中文摘要
      基于一致性理论, 在有向通讯拓扑结构下对多航天器系统相对轨道及姿态的耦合协同控制问题进行了研究. 本文考虑近地航天器相对轨道的非线性方程以及用罗德里格参数描述的航天器姿态运动方程, 建立了考虑控制输入耦合的六自由度航天器运动模型. 在仅有部分跟随航天器可获取参考状态(记为领航航天器)的情形下, 针对航天器存在未建模动态以及外部环境干扰等问题, 提出了一种基于切比雪夫神经网络(Chebyshev neural networks, CNN)的自适应增益控制律, 使得各跟随航天器在轨道交会的同时姿态保持一致. 因为每个航天器上的控制算法仅依赖其自身及相邻航天器的信息, 因此控制算法是分布式的. 同时考虑到航天器之间的相对速度及相对角速度难以测量, 提出了无需相对速度及角速度信息的分布式自适应协同控制律使得各航天器保持一定的队形且具有期望的相对指向. 最后对6颗航天器的编队飞行进行了仿真分析, 仿真结果表明本文设计的分布式自适应协同控制律是有效可行的.
英文摘要
      According to the consensus theory, the coupled-cooperative control for relative orbits and attitudes of a multispacecraft system is investigated under a directed communication topology. Considering the nonlinear equations for the relative orbits of near-earth spacecraft and the attitude motion equations in terms of the modified Rodriguez parameters (MRP), we build six-degrees-of-freedom (6DOF) motion equations with coupled control input and unknown nonlinearities and external disturbance. When the reference state (label of the leader spacecraft) is available only to a partial number of the follower spacecrafts, we develop an adaptive gain control algorithm based on Chebyshev neural networks, which can let a fleet of followers rendezvous at a point with the same attitude. The proposed distributed algorithm for each following spacecraft is only dependent on the information of itself and its neighboring spacecraft. Because the relative velocities and relative angular velocities among the follower spacecrafts are difficult to be measured, we propose a distributed-coupled-adaptive-control algorithm without using neighboring velocities and angular velocities, so that all follower spacecrafts maintain a desired formation and relative attitudes. Simulation results of the formation-flight of six spacecrafts are carried out to study the effectiveness of the proposed control scheme.